Igual que cuando sabemos que tenemos dolor de garganta nos tomamos un jarabe. Igual que cuando sabemos que tenemos dolor de cabeza nos tomamos un Ibuprofeno. Pues con nuestro coche tenemos que hacer lo mismo. En el momento que tengamos una avería tenemos que saber qué solución darlo. Y es que saber qué le ocurre a nuestro coche nos  puede salvar de gastarnos un buen dinero en el taller. Hay algunas tareas que podemos solucionarlas con una simple acción. Hoy te contamos cuales son las averías más habituales del coche y las posible soluciones que podemos tener.

Desde que somos pequeños, nos acostumbramos a estar rodeados de coches. En nuestra familia siempre hay uno, si no dos, y cuando vamos a comprar, al colegio, de vacaciones o a visitar a alguien, siempre vemos coches rodando por las calles. A medida que vamos creciendo, vamos siendo cada vez más conscientes de la importancia que tiene un elemento de estas características. Y, cuando nos convertimos en mayores de edad, obtenemos nuestro permiso B de conducir y empezamos a sondear la posibilidad de comprar uno. ¿Estamos en lo cierto? En la mayoría de casos, este ha sido el desarrollo de nuestros pensamientos.

Aunque muchos de vosotros a priori creáis lo contrario, lo cierto es que el automovilismo es un deporte muy exigente para los deportistas. Si bien es cierto que muchos de vosotros me diréis que no es así, ya que van dentro de un kart, un coche, un monoplaza, un camión… la realidad es que el esfuerzo que se hace es, en ocasiones, sobrehumano y más aún para aquellos deportistas que sufren algún tipo de problema en su cuerpo. Para ellos la práctica de deporte ya se puede antojar complicada y aunque son capaces de dar el paso adelante y dejar a un lado los problemas físicos, la realidad es que llevar a cabo determinadas actividades puede ser muy compleja. Es por este motivo por el cual a lo largo de las siguientes líneas os queremos dar a conocer la labor de muchos entrenadores deportivos que están con los deportistas del mundo del automovilismo y, con ello, mostraros cuales son las ventajas de contar con un profesional de esta rama, dado que sin su esfuerzo y dedicación gran parte de los pilotos que actualmente están en la élite no llegarían nunca a donde han conseguido llegar.

Por un lado habrás escuchado que el financiamiento es la opción más inteligente pues no entregarás todos tus ahorros al momento de la compra quedando con el bolsillo vacío y a la deriva durante los venideros meses, pero por otro lado también te han dicho que los financiamientos terminan hundiéndote en un mar de cuotas e intereses que aumentan el precio total de la compra y que es mejor optar por la opción de contado. Por eso, aquí te traemos un análisis completo de ambos escenarios para que elijas el más idóneo para ti. 

Se podría decir que el motor es el corazón de nuestro vehículo. Pese a que muchas veces se habla del motor como un todo global, realmente hablamos de un mecanismo de gran complejidad con muchas piezas que están ensambladas de tal manera que la energía térmica se transforma en energía mecánica y podemos desplazarnos. Si se cuida bien, con el debido respeto a los consejos que proporcione el fabricante donde cumpla con las pertinentes revisiones y donde se trate de manera correcta, dependiendo en buena manera de los años de vida útil que va a tener nuestra furgoneta.

Si hay una variedad de vehículo que se ha hecho famoso en estos últimos meses, y con diferencia, son los SUV, unos coches a caballo entre lo que sería un monovolumen familiar y los aventureros Todoterreno. Entre los usuarios tienen mucha aceptación por su robustez, sus diseños modernos, su espacio interior y por su altura, aunque también hay quien se pone justo al otro lado en lo que a opinión se refiere, y aseguran que no entienden la funcionalidad de estos vehículos habiendo, como ya hay, buenos monovolúmenes y buenos todoterrenos. Pero para gustos los colores ¿no?

Para mí son como mis hijos. Mucha gente no lo entiende, otros sí. Pero mi pasión por los coches clásicos es muy grande. La tengo desde que era un pequeñajo y mi padre me llevaba a distintas ferias que se hacían en toda España. Luego empecé haciendo modelismo, era mi hobbie, con en el que he ganado varios premios y terminé dirigiendo una empresa con movimiento en diferentes países que me demanda calidad y constante cambio.

Dicen que la época dorada de los automóviles ya pasó, y que actualmente estamos viviendo un momento en el que nos preocupamos por hacer que los coches sean cafeteras eléctricas en lugar de bólidos que nos saquen los ojos de nuestras órbitas cuando pisamos el acelerador. Pero ¿esto es cierto? Como todo en la vida, la respuesta a esta pregunta depende de tu manera de pensar. En concreto, sobre la huella que dejas en el planeta, y puede que esa huella contamine bastante.

Todos los años igual, pero es que no falla, cada vez que le hago un regalo de Navidad a mi Abuelo, siempre, siempre, siempre, protesta. Y es que no sé qué es lo que le gusta al condenao, aunque mejor dicho sí lo sé. Lo que le gusta es “Nada”. No le gustan los calcetines, no le gusta la caja de herramientas, ni el pijama, ni el juego para afeitarse, que por cierto me costó una pasta, ni le gusta la colonia, y ni tan siquiera le gusta el último libro de Aramburu, Patria, que le gusta a todo el mundo.

Son habituales las noticias en las que una marca de coches hace un llamamiento a sus usuarios para que acudan a revisión a los talleres porque pueden tener un problema. El último caso ha sido el de BMW. La marca alemana llama a revisión a alrededor de un millón de coches en Estados Unidos para solucionar dos defectos en el sistema de refrigeración y en la electrónica que podrían provocar incendios en los vehículos incluso cuando no están siendo utilizados. Por esta razón y hasta que las unidades afectadas sean reparadas, la marca ha pedido a los usuarios que aparquen sus coches al aire libre.

¿Qué haríais vosotros si recibierais en herencia un Mustang del 86 que se encuentra en Alemania y que ni siquiera arranca? Imagino que muchos preferiríais dejarlo allí ¿verdad? Pero yo no, yo adoro los coches, y las historias que nos cuentan, así que me lo traje con la ayuda de esta empresa de transporte de vehículos internacional. Barato no me salió, pero es que yo tenía un plan para esa preciosidad de carrocería: la restauración.

Yo he llegado a comprar billetes de avión a París por 1 euro e trayecto. Eso fue un chollo, lo sé, pero también he volado por 25 euros a Barcelona, que tampoco está nada mal, y por 150 ida y vuelta a Berlín haciendo trasbordo así que… podríamos decir que los chollos con las low cost existen. Lo malo es que no siempre los encuentras. Este verano pretendía hacer un viaje económico, que no superara los 600 o 700 euros, pero si ya me tengo que gastar 200 euros por persona en los billetes de avión y somos dos pues… ya he agotado prácticamente todo el presupuesto así que me he visto obligado a buscar alternativas.

Uno de los elementos de seguridad pasiva más olvidados es el parabrisas. El parabrisas puede sufrir daños que pueden llevar a provocar que no salte el airbag en caso de accidente. Por eso es necesario seguir una serie de cuidados para reducir las posibilidades de fallos. Uno de los cuidados fundamentales es el cuidado de las escobillas, por suerte hoy en día puedes comprar sólo las gomas y colocarlas tu mismo, gracias a empresas como Escobillas-Limpiaparabrisas.

Soy muy aficionado a las motos y desde hace muchos años acudo a una concentración que se celebra en Tordesillas, un pueblo de Valladolid. Allí durante tres días nos damos cita auténticos amantes de la  moto. Yo este año vuelvo a ir, aunque en esta ocasión, y para evitar las nieves de la ola de frío, aprovecho que me he comprado un coche en Pardo Automoción y llevaré la moto en el remolque. Si no conoceis esta concentración motera os la recomiendo 100%.

Mientras que yo adoro mi Mustang del 66 que arreglo poco a poco con piezas de Desguace Aeropuerto, mi hijo se emociona viendo vehículos autónomos que no necesitan de conductor y que toman decisiones por nosotros que pueden salvarnos la vida o matarnos según estadísticas y parámetros que yo no logro comprender. ¿Es realmente ético dejar que una máquina decida por nosotros a quien salva la vida en caso de accidente? Entre un coche clásico y uno de estos coches futuristas, o no tanto, prefiero quedarme con mi Mustang destartalado.

Un gorrilla ralló mi coche por no querer darle propina y, además rompió uno de mir faros a pedradas. . Contacté enseguida con Mercury, una empresa de cabinas de pintura que tiene muchas referencias en Internet para averiguar qué talleres de la zona contaban con sus cabinas y poder llevar mi coche a que fuera pintado de nuevo. Entre eso y el faro me gasté al final casi 1500 euros que no voy a recuperar y todo ¿por qué? ¿Por qué no le di dos euros al “gorrilla”? Algunos pensarán que soy estúpido y que debí haberle dado esa propina al del aparcamiento pero es que no me da la gana, así, como suena, y después de esto jamás volveré a hacerlo. Tenga las consecuencias que tengan...

Tengo un Volvo desde hace 4 años y desde hace tiempo confío el mantenimiento de mi coche en Gresalba, un taller oficial de la marca en Madrid que cuida mi coche como verdaderamente se merece y con gran profesionalidad.

A menudo me solían decir que fuera a talleres de toda la vida, que te ahorras dinero, etc. Lo cierto es que aquí me tratan muy bien y quedo contento de todas las revisiones que paso (y son unas cuantas ya que soy comercial y viajo mucho).  Aunque uno cuide el coche, ya sabemos que, de no tratarlos bien, podemos tener problemas